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快速いしかりライナーが20年3月廃止!手稲に大打撃!?

2019 12/04
道路交通
2019/12/05
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1 : 2019/12/03(火) 06:58:19
いしかりライナー廃止か

 

2 : 2019/12/03(火) 08:26:38
えーっ!札幌が遠くなる!快速はエアポートのみか
反対だ手稲が辺境の地になるぞ

 

3 : 2019/12/03(火) 08:36:17
運賃の値上げも大きいね

 

4 : 2019/12/03(火) 09:29:42
でも、エアポート特快が新設されるからオアイコ?

 

5 : 2019/12/03(火) 12:52:04
エアポート特快の停車駅決まったの?
俺の勝手予想、札幌、琴似、手稲、小樽

 

6 : 2019/12/03(火) 15:36:27
>>5

特別快速は最初から停車駅決まってるって。

札幌-新千歳空港間で停車駅は新札幌と南千歳のみ。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190911_KO_airport%20powerup.pdf

 

7 : 2019/12/03(火) 13:32:18
区間快速がなくなって手稲区民で恩恵あるのは
稲積公園駅利用者のみだろうね。各駅が増えるから
あとの駅はデメリットだけだね。手稲駅も快速実質半減だし

その代わりに札幌~千歳方面が優遇されてくみたいだね。
エアポートが1時間5本に増便とか朝晩のエアポート特快とか

 

8 : 2019/12/04(水) 00:00:05
>>7
稲積公園から札幌へ向かう客は、座席に座れるチャンスは減るかも。
小樽始発のいしかりライナーの各停化で手稲始発が減り、小樽や星置、手稲で乗り込んだ先客に座席が占領されるので。

 

9 : 2019/12/03(火) 21:26:10
区間快速格下げに伴い考えられること

・現行の手稲発着便廃止
・現行の手稲発着便をほしみ、小樽まで延伸
・エアポート星置停車

一番下は実現可能性低そうだが

 

10 : 2019/12/03(火) 22:04:32
手稲発着便は増えることはあっても減らないじゃないかな
新千歳空港駅に抜かれたとはいえ、乗降客道内三位
稲穂に運転所があるから、札幌駅に車両移動のついでに客を乗せてるんでしょ
ホームライナーなんかもそうだよね

 

引用元:https://machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1574176522/

補足

手稲~札幌間は途中停車が琴似のみで、最速9分で運行していました。
札幌~江別間は途中停車が白石・大麻・野幌で、最速19分で運行していました。

快速いしかりライナー廃止後は、各駅停車となります。

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道路交通
JR北海道 いしかりライナー エアポート 区間快速 廃止 手稲駅 稲積公園駅

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コメント

コメント一覧 (6件)

  • 匿名 より:
    2019/12/05 08:43

    >苗穂や発寒など現在通過する駅の利用者が増えていることを考慮した。
    他はどこが増えてるんだろう

    返信
  • 匿名 より:
    2019/12/05 08:57

    昔苗穂からJR乗って江別方面帰ってた時、一度逆方向の札駅に行ってから快速乗ったりしてた。
    すると1時間に1本なのが30分に1本で帰れるという。
    苗穂から札駅までは沢山本数あるから可能な裏技

    返信
    • 匿名 より:
      2019/12/05 17:05

      それ鉄道規約違反だからな

      返信
      • 匿名 より:
        2019/12/05 22:14

        当時は定期が札駅までにしてたから問題ないはず

        返信
    • 匿名 より:
      2019/12/05 17:17

      最近地下鉄新さっぽろ駅でもそのやり方に目を光らせているからやめとけ

      返信
  • 匿名 より:
    2019/12/05 19:04

    発寒とか手稲発着で本数も多い普通乗ってろよ

    返信

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