北海道最大の物流施設 マルチテナント型物流施設「DPL札幌レールゲート」竣工

大和ハウス工業株式会社と日本貨物鉄道株式会社は、2020年7月より、両社の共同事業による北海道最大の物流施設（※1）となるマルチテナント型物流施設（※2）「DPL札幌レールゲート」を札幌市にあるJR貨物「札幌貨物ターミナル駅」構内に建設してきましたが、2022年5月31日に竣工しました。

「DPL札幌レールゲート」は、貨物取扱量において北海道最大の貨物駅である「札幌貨物ターミナル駅」構内に立地しているため、鉄道コンテナを利用し全国各地へよりスムーズに輸送できます。また、雪や雨などの天候の影響を受けずに荷物の積み下ろしや通行ができるよう、1・2階に「中車路」や「屋内スロープ」、「屋内トラックバース」を設けるなど、施設内の作業効率を高めることが可能な物流施設です。

あわせて、同施設を皮切りに開始する日本全国の持続可能な物流網の構築を目指す「協働プロジェクト」では、2024年問題（※3）をはじめ、カーボンニュートラルやSDGsの実現、物流を取り巻く様々な課題解決に向けて、両社を含む5社のリソースやノウハウ、テクノロジーを最大限に活かした物流ソリューションを共同で企画・検討・提案を行います。

※1. 大和ハウス工業調べ。
※2. 複数のお客さんが入居できる物流施設のこと。
※3. 働き方改革関連法により2024年4月1日以降「自動車運転の業務」に対し、年間の時間外労働時間の制限が施行されることにより発生する諸問題のこと。

同施設は、地上3階建て、敷地面積50,348㎡、延床面積86,276㎡を誇る北海道最大のマルチテナント型物流施設となります。

立地

JR貨物「札幌貨物ターミナル駅」構内に立地しているため、鉄道コンテナを利用することで全国各地への輸送ができます。国土交通省環境政策課作成資料によると、2019年度の貨物輸送量当たりのCO2排出量（※5）は、鉄道がトラックの約13分の1と、モーダルシフト（※6）により環境負荷の低減を図ることができるとともに、テナント企業のカーボンニュートラルにも貢献できるなど、昨今の物流業界における市場環境の変化に伴った物流ニーズに応えることができます。

また、「札幌貨物ターミナル駅」を結ぶ車両専用連絡通路を設けたため、輸送もスムーズに行えます。
あわせて、JR「札幌駅」より10km圏内、道央自動車道「大谷地インターチェンジ」から約1kmに位置するなど、北海道全域へのアクセスが容易な立地です。
さらに、JR千歳線「平和駅」より約2km（徒歩約25分、車約5分）、地下鉄東西線「南郷18丁目駅」より約2km（徒歩約25分、車約5分）と職住近接の就労環境が整っています。

※5. 1tの貨物を1km運ぶときに排出されるCO2の量。
※6. トラックなどの自動車で行われる貨物輸送を環境負荷の小さい鉄道などの利用へ転換すること。

特徴

雪や雨などの天候の影響を受けずに荷物の積み卸ろしや通行ができるよう1・2階に「中車路」や「屋内スロープ」、「屋内トラックバース」を設けました。また、施設全体で170台分のトラックバースも用意し、トラックの入場予約システムを利用することで、トラックバースへの接車前後の時間のロスを減らし、施設内の作業効率を高めることが可能な物流施設です。

あわせて、共用スペースには、カフェテリアやコンビニエンスストアが入るスペースを設け、就労環境を整備しました。さらに3階にある従業員専用のカフェテリアには、打合せスペースとしてJR貨物が開発したことがイメージしやすい「12フィートコンテナ」を設置しました。

●主な設備・仕様等
・全館LED照明
・カフェテリア（198席）
・コンビニエンスストア（予定）

施設概要