【ニュース】JR北海道、札幌駅前に高さ250mの超高層ビル建設を発表 新幹線延伸前に開業か
1: 2021/09/17(金) 12:22:15.33 ID:8cfQsZlB0● BE:228348493-PLT(17000)
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52514048.html
完成予想図(デザインは未定)
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/d/4d41c370.jpg
札幌駅に隣接した北5西1・西2地区の大規模再開発
「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」について、
JR北海道よりマスターアーキテクト(全体デザイン監修)として建築家の内藤廣氏を招聘し、
建物の設計業務を担う日本設計とともに施設全体のデザイン監修を担当することが発表されました。
また、北海道新幹線札幌延伸に向けた工事についての情報も発表となっています。
今回のニュースリリースで施設イメージが公開されましたが
今後デザインを具体化していく予定とのことなので、現時点の施設イメージは
形だけと思っていた方が良さそうです。
施設規模は地上46階、地下4階、高さ約250m、延床面積約39万5000㎡、
主要用途は商業、業務、宿泊、バスターミナル、駐車場、DHC・CGS(地域冷暖房・熱電併給システム)、
2023年着工、2029年秋の開業予定となっています。
ただ、早期開業を検討しているとのことなので2028年末か2029年前半に開業するかもしれません。
完成予想図(デザインは未定)
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/d/4d41c370.jpg
札幌駅に隣接した北5西1・西2地区の大規模再開発
「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」について、
JR北海道よりマスターアーキテクト(全体デザイン監修)として建築家の内藤廣氏を招聘し、
建物の設計業務を担う日本設計とともに施設全体のデザイン監修を担当することが発表されました。
また、北海道新幹線札幌延伸に向けた工事についての情報も発表となっています。
今回のニュースリリースで施設イメージが公開されましたが
今後デザインを具体化していく予定とのことなので、現時点の施設イメージは
形だけと思っていた方が良さそうです。
施設規模は地上46階、地下4階、高さ約250m、延床面積約39万5000㎡、
主要用途は商業、業務、宿泊、バスターミナル、駐車場、DHC・CGS(地域冷暖房・熱電併給システム)、
2023年着工、2029年秋の開業予定となっています。
ただ、早期開業を検討しているとのことなので2028年末か2029年前半に開業するかもしれません。
2: 2021/09/17(金) 12:22:32.86 ID:ECknWlF30
はい
3: 2021/09/17(金) 12:22:36.18 ID:8cfQsZlB0 BE:228348493-PLT(16000)
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1351314.html
JR北海道(北海道旅客鉄道)は9月15日、北海道新幹線札幌延伸に伴う、
新幹線高架橋工事に2022年度から着手することを発表し、
工事に伴う2022年度までの施設変更概要を発表した。
在来線では、新幹線高架橋のために廃止される1番線の代替として、
現在11番線ホームの新設工事を実施。既報のとおり、工事に伴い、
11番線ホーム下に改札内コンコースの増設工事を行なうため、
10月1日から北側連絡通路が利用できなくなる。
11番線の使用開始は2022年10月ごろを予定。1番線が廃止となり、
着発線ホームが変更となるほか、1番線跡に新幹線高架橋を構築する工事を行なうために、
2番線ホームや階段の幅員縮小、エスカレータ改修などを予定。南側通路も閉鎖される予定となっている。
札幌駅のパセオは、2022年10月からの休館。耐震補強工事のために
パセオ主要設備の撤去が必要となるため、休業期間は3~6年程度を予定している。
JR北海道(北海道旅客鉄道)は9月15日、北海道新幹線札幌延伸に伴う、
新幹線高架橋工事に2022年度から着手することを発表し、
工事に伴う2022年度までの施設変更概要を発表した。
在来線では、新幹線高架橋のために廃止される1番線の代替として、
現在11番線ホームの新設工事を実施。既報のとおり、工事に伴い、
11番線ホーム下に改札内コンコースの増設工事を行なうため、
10月1日から北側連絡通路が利用できなくなる。
11番線の使用開始は2022年10月ごろを予定。1番線が廃止となり、
着発線ホームが変更となるほか、1番線跡に新幹線高架橋を構築する工事を行なうために、
2番線ホームや階段の幅員縮小、エスカレータ改修などを予定。南側通路も閉鎖される予定となっている。
札幌駅のパセオは、2022年10月からの休館。耐震補強工事のために
パセオ主要設備の撤去が必要となるため、休業期間は3~6年程度を予定している。
4: 2021/09/17(金) 12:23:02.85 ID:lndXjZe/0
北海道にそんなの立つの?
雪積もらない?
雪積もらない?
31: 2021/09/17(金) 13:09:24.65 ID:cJI4KPgW0
>>4
屋上が雲の上になれば平気
なんだがな
屋上が雲の上になれば平気
なんだがな
5: 2021/09/17(金) 12:23:19.28 ID:8cfQsZlB0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
東京ミッドタウンタワーを超える高さ
東京ミッドタウンタワーを超える高さ
6: 2021/09/17(金) 12:24:48.43 ID:ioxMNwcM0
いらね。そんなの作る余裕あるなら新幹線の乗り換えなんとかしろよ
15: 2021/09/17(金) 12:32:24.94 ID:MpcEa7k60
>>6
お前がいらなくても世の中は動いてるのよ
お前がいらなくても世の中は動いてるのよ
8: 2021/09/17(金) 12:26:22.69 ID:S+LhK2+/0
今一番熱いのは苗穂だよね
9: 2021/09/17(金) 12:26:31.75 ID:ovZ5tnvG0
A列車やりたくなってきた
11: 2021/09/17(金) 12:28:40.93 ID:2uP/YAkf0
道路またぐんか、とんでもなくデカいな
12: 2021/09/17(金) 12:29:08.82 ID:OTMWs5rx0
このイマイチなデザインは何なのか
極寒の地ではこうならざる得ないんだろうか
極寒の地ではこうならざる得ないんだろうか
13: 2021/09/17(金) 12:30:23.94 ID:R1CtKq270
対飛行機性能は?
14: 2021/09/17(金) 12:31:53.22 ID:zAm7JmHZ0
誰も来ないような土地に必要か?
18: 2021/09/17(金) 12:36:24.71 ID:4u+Jj0nV0
>>14
人口200万人近い都市の中心部の話なのに誰も来ないってどうして思っちゃったの?
人口200万人近い都市の中心部の話なのに誰も来ないってどうして思っちゃったの?
20: 2021/09/17(金) 12:41:37.01 ID:ueTKf7dm0
エスタの裏にある駐車場の辺り?
40: 2021/09/17(金) 13:30:05.01 ID:eYHanTPk0
>>20
そうだよJRの駐車場な。
あの無駄な土地の使い方していた場所。
そうだよJRの駐車場な。
あの無駄な土地の使い方していた場所。
42: 2021/09/17(金) 13:35:43.25 ID:G56Eg6nT0
>>40
昔(JRシアターの前)キャッツのテント張ったところだな
随分寝かしておいたなーー
昔(JRシアターの前)キャッツのテント張ったところだな
随分寝かしておいたなーー
66: 2021/09/17(金) 17:43:52.48 ID:xK5bOwoa0
>>42
20年位前の話だな
20年位前の話だな
21: 2021/09/17(金) 12:43:34.63 ID:9B/j61/v0
ESTAも建て替えかな?
33: 2021/09/17(金) 13:12:55.26 ID:ZxZ/1DSf0
北海道新幹線は苫小牧経由で旭川に延伸しようね。
37: 2021/09/17(金) 13:24:48.19 ID:BZSM7xrn0
景観悪くなるからあんまり高いビル立てんなよ
43: 2021/09/17(金) 13:42:30.48 ID:QoQas7hH0
札幌ばかり金かけて
他はクマの王国になっちまうな(・(ェ)・)
他はクマの王国になっちまうな(・(ェ)・)
44: 2021/09/17(金) 13:46:04.78 ID:C2qTUnsq0
何条何丁目から徒歩5分て言われてもどこかわからん
45: 2021/09/17(金) 13:54:14.11 ID:L5P54J1m0
高架化以前の、開けた空に青く映える札幌駅が好きだった
49: 2021/09/17(金) 14:05:32.31 ID:TfLEEDuS0
猛烈に人口減少と高齢化が進むのに無理しちゃって
51: 2021/09/17(金) 14:07:59.43 ID:qRDkLUIE0
[ ::━◎]ノ 札幌は高さが揃ったビル群が格好いいのに.
55: 2021/09/17(金) 14:47:39.93 ID:0Wjldpk90
北海道は確かに広いけど山しかねぇんだよ。
なめんなよ。
なめんなよ。
60: 2021/09/17(金) 15:22:33.77 ID:qRDkLUIE0
[ ::━◎]ノ それより植物園の西のスパ銭復活して欲しい.
67: 2021/09/17(金) 17:54:04.38 ID:pNf3dkxS0
2029年に札幌駅駅前に250mか・・・大阪駅駅前よりすごいね
でも東京駅駅前には2027年に390mが建つよ
でも東京駅駅前には2027年に390mが建つよ
68: 2021/09/17(金) 18:02:36.68 ID:x7ejhMEZ0
46階建てか
地方都市にしてはまあまあ凄いな
地方都市にしてはまあまあ凄いな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1631848935/

盛り上がると良いですね。
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ディスカッション
コメント一覧
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リンク先ワロタ
まだ環境アセスメント中なんで全然決定じゃないよ
今回はただマスターアーキテクトが決定したと言うだけの話し
ただ少しでも早く都市計画を決定して欲しいね
某掲示板の高層ビル大好きおじさんたちが喜びそうなニュースだな
人口減少の時代にでかいビルばかり立ててどこも似たような駅前風景になるなぁ
南口のパチ屋が無くなればまだましなんだけど
新しいビルは老朽化した建物の代わりになるなるならいいけど新幹線は・・・
老朽化した地下鉄JRどうにかしないと
札幌以遠新幹線延伸時にホーム拡張に迫られて取り壊しなんて格好悪いことにならなきゃ良いですがね
札幌は高層ビル アレルギーの専門家がいるからな
計画変わらなければいいけど
JRタワー展望台の立場よwwww
札幌も高齢化人口減少基調なのに大丈夫なのかね
2040年の人口予測では札幌は1割程度の減で180万程度と大都市では意外と減少幅の少ない予想になってるからこういう建物自体はそこまで心配ないと思う
問題は北海道全体が400万台前半になるか切ってくるから札幌圏だけに北海道の半数以上住むことになり特急存続がさらに厳しいだろう事
もっと北海道は同程度の人口で上手くやっているデンマークやフィンランドとか参考にしろよ
駅前広場は、陽が当たらない薄暗い場所になりそうだ。
テナント部分はコールセンターで埋め尽くされるんだろうよww
札幌ばっかりに金かけてって、たまには他都市もJR使えよ・・・
都市開発は全然いい事なんだがオフィスに入るのがコールセンターばかりだとしたらまあ微妙だよね。札幌は人口上位の都市の中でも圧倒的に産業が無い、経済力が弱いのでは?何とかしてくれ?
札幌は製造業が少ないからね
大手は石狩や千歳苫小牧に取られてて零細工場しかない
低所得の住人ばかり増えてこの先どうする気だ?
平均年収の中央値が310万円とかヤバいぞ
全固体バッテリー、半導体、酸化ガリウム半導体、ウイルス薬研究とか必要な産業に積極的に動いてないだろうな
半導体工場誘致は中韓排除で日米台の体制になる今こそなんだけどな
TSMCって熊本とかどっかだっけ?
まあ今から地場産業育てて全国的な企業にとか期待出来ないだろうし、内地の大手企業からの施しを期待するしかない?口を開けて投資を待つしか出来ない。自分達じゃ何も生み出せない札幌民は
道民は新しいものに群がるけど育てることをしないんだよな
これ元々は、高層ビル2棟にするか、1棟にするかで案が上がって1棟になったハズ。
1棟の方が建設期間が短く費用も安くなるからとは思う。
この他にも、高層ビルや高層マンションの新造計画がめじろ押しなんだよ、札幌って。
そんなに新幹線だけで経済効果あるかねぇ・・・とも思うが、富裕層の投資目的やシナ移民を相手にしてるんだろうなぁ。
普通の道産子には縁遠い話。
移民相手で地元民は軽んじられるのか。悲しい話だな。高齢化もヤバいしな。未来が無いよ
新札幌も、もう少し開発してくれんか
もうちっと地下鉄を遠延伸なりで開発してくんねーかな
この前の記事で赤字とか出てたんで無理だろうけど
路面電車をループ延伸しても、札幌市民全体には恩恵ねーもん
地下鉄は環状化すべき。需要も十分ある
札幌は商業が分散しすぎている
もっと駅周辺に高層ビル立てて集積しないといけないから必要だろ
福岡とか駅周辺すごいぞ
大阪のあべのハルカス(300M)を抜かなきゃ無意味
無理してでも450M建てとけばランドマークとして誇れる
JR各社は民営化したが・・・・道民には知名度抜群の島田社長の人事は国が決めるのよ
国主導で新幹線を推し進めてるので破綻は無いだろうが
札幌駅前は周辺のビルいっこいっこが繋がってないから結構不便なんだよな。仙台駅みたいに「二階に街がある」感じにしてくれると良いのだが。
再開発の記事読むと、以前その場所に何があったのかすごく気になる。
北5西1の昔の地図を見ると、ノースヘッドで創生川の西側は工場、東側は少なくとも1974年以降ずっと駐車場。
面白いなぁ。