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【ニュース】JR北海道が札幌圏での減便を検討 来春のダイヤ改正で

交通8コメント

1: 2020/10/18(日) 16:01:21.54 BE:422186189-PLT(12015)

JR北海道が、来春のダイヤ改正で札幌圏での減便を検討していることが13日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大で需要減に歯止めがかからないため。対象路線や減便数を今後詰めるが、通勤通学客への影響の少ない日中の時間帯を中心に調整している。

 札幌圏は札沼線桑園―北海道医療大学、函館線札幌―岩見沢、千歳・室蘭線白石―苫小牧、函館線小樽―札幌の4区間。JRは需要減を受け、3月下旬から6月に都市間を結ぶ特急列車や札幌圏でも一時的に減便したが、コロナ禍を受けてダイヤそのものを見直すのは初めて。

 地方に多くの不採算路線を抱えるJRにとって、札幌圏は全体の鉄道運輸収入の5割強を占める稼ぎ頭だが、4~9月の線区別収支は前年同期比でほぼ半減した。赤字額は線区別で最大の54億9200万円に上り、利用の多い札幌圏の減便に踏み込んでコスト削減を図る必要があると判断した。

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/470408/

 

2: 2020/10/18(日) 16:02:40.76
これ元々誰がいけるって言い始めたんだ

 

 

3: 2020/10/18(日) 16:02:45.49
中国に賠償してもらえ

 

 

5: 2020/10/18(日) 16:03:50.23
ヨーロッパとかアメリカに行くと到底採算取れてなさそうなローカル線も
廃線になってないのも不思議に思う。なぜなんだろう。

 

 

10: 2020/10/18(日) 16:06:34.93
>>5
いつ戦争になるかわからんからな
田舎に国境がある国は鉄道輸送を国が維持しなきゃならん

 

 

19: 2020/10/18(日) 16:11:51.32
>>10
戦争じゃなくて自然災害用
関東で災害が起こった時、新幹線で一気に北海道
もしくはリニアで長野

 

 

93: 2020/10/18(日) 17:49:02.29
>>19
東日本大震災の津波で鉄路はズタズタになったけどな

 

 

7: 2020/10/18(日) 16:04:47.67
便数を減らしたら感染拡大しそうw

 

 

8: 2020/10/18(日) 16:05:13.05
札幌で満員電車はヤバいんじゃね?

 

 

9: 2020/10/18(日) 16:05:31.31
電車が三密になるな

 

 

12: 2020/10/18(日) 16:07:00.33
北海道と四国は完全に国鉄に戻して最低限の路線は維持させないと

 

 

31: 2020/10/18(日) 16:20:04.26
>>12
全部まとめてJRにすりゃいい

 

 

13: 2020/10/18(日) 16:07:04.56
社員だけど国交省からのお願いで「テレワークとか時差出勤してくれ」って放送させられてるよ
自分で首絞めてるんだから当然よ

 

 

32: 2020/10/18(日) 16:20:08.10
>>13
東京メトロとか都営地下鉄でも車内放送で「テレワークや時差出勤をお願いします」
って流れるけど、電車通勤してるのなんて権限がない一般社員が多いだろうし、
そこで流すのではなく、経営者や国に言うべきだろって毎回思う。
別に俺らも好きで毎日出勤してるわけではない。

 

 

15: 2020/10/18(日) 16:08:59.98
みんな寒いから車がいいって
線路ごとひっぺがせよ。楽になろう。

 

 

17: 2020/10/18(日) 16:10:35.73
空で走っても金儲けになるような事を考え無いとダメだな
売電はどうよ?
バイデンじゃないぞw

 

 

35: 2020/10/18(日) 16:21:44.69
ふーん

 

 

36: 2020/10/18(日) 16:23:07.56
東京圏もこうなる

 

 

39: 2020/10/18(日) 16:25:03.68
旅客じゃなく貨物輸送に特化しろよ
農作物運ぶなり

 

 

45: 2020/10/18(日) 16:28:52.40
せめて、NTTみたいに東西分割にとどめておくべきだったな
今からでも遅くないからJR東西に統合すべき
東海は強大利権なのでニ分割

 

 

47: 2020/10/18(日) 16:29:15.97
国鉄解体したときから北海道と四国はだめだと言ってたろ

 

 

49: 2020/10/18(日) 16:29:44.37
新千歳空港から小樽までのエアポートだけ残しておけばいいんでね?
後は地下鉄と路面電車と飛行機で何とかなるでしょ

 

 

51: 2020/10/18(日) 16:31:20.57
まずは子供沢山生んで人口増やすところからやな

 

 

66: 2020/10/18(日) 16:49:25.78

むしろテレワークにより北海道移住で需要増

はないか。どうせみんな車だし

 

 

80: 2020/10/18(日) 17:14:48.22
上下分離で民営化していれば少しは鉄路を残せたのかもね

 

 

96: 2020/10/18(日) 17:51:02.72
暖房が必要だから蓄電池電車「DENCHA」にもできんしな。

 

 

98: 2020/10/18(日) 17:52:17.75
廃線を進める良い理由になるんじゃね

 

 

105: 2020/10/18(日) 18:06:47.33
寒いのにワザワザ出勤する意味ないわな

 

 

110: 2020/10/18(日) 18:13:57.67
根室本線 石北本線 釧網線は首都圏への食糧輸送の重要な線路やで

 

 

115: 2020/10/18(日) 18:24:08.90
札幌圏で半減かよ
さすがにもうダメかも

 

 

133: 2020/10/18(日) 19:40:34.54
副業で稼ぐなら
まず駅レンタカーの営業所を新千歳空港、旭川空港に展開

 

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1603004481/

こうなるともうどうしようもないですよね・・・。
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