北海道ってこれぐらい鉄道通すべきだよな

1 : 2020/06/14(日) 23:16:11


頼むぞJR北海道

2 : 2020/06/14(日) 23:17:01
すげえ

3 : 2020/06/14(日) 23:17:48
大正の頃の路線図やな
なお令和

4 : 2020/06/14(日) 23:18:53
>>3
鉄道敷設法の計画が全部実行されていたらって言う図やな

5 : 2020/06/14(日) 23:19:22
>>4
ほんま頭おかしい

6 : 2020/06/14(日) 23:22:39
>>5
人工が爆増してたらワンちゃんあったかもしれん

7 : 2020/06/14(日) 23:19:46
北海道はこれ全部維持できるぐらい頑張れ

8 : 2020/06/14(日) 23:20:02
ラベンダー畑とかいう駅

9 : 2020/06/14(日) 23:20:20
たのしそう

10 : 2020/06/14(日) 23:20:50
山とか維持費とか考えてなさそう

11 : 2020/06/14(日) 23:21:47
ほーん、で、誰が乗るんや？

12 : 2020/06/14(日) 23:21:48
尚且つこれを黒字経営する方法はあるんか？

13 : 2020/06/14(日) 23:21:53
多度志は地元だが駅は無理だろうなあ

14 : 2020/06/14(日) 23:22:53
>>13
1995年に鉄道廃止されたんだよなぁ

15 : 2020/06/14(日) 23:22:03
馬車→鉄道→車・バス
北海道で鉄道移動は採算的に無理

16 : 2020/06/14(日) 23:25:12
これ人口1000万ないとむりだよな

17 : 2020/06/14(日) 23:25:30
これの東北版もなかなか頭おかしい
陸前高田から遠野通って川井まで行く路線とか誰が乗るねん

18 : 2020/06/14(日) 23:27:19
>>17


これか

19 : 2020/06/14(日) 23:25:35
経営シミュなら10分で詰む自信ある

20 : 2020/06/14(日) 23:27:35
>>19
初手で南回り新幹線以外全部資材にしてゆっくり開拓し直すのが正攻法やで

21 : 2020/06/14(日) 23:26:12
名羽線とかいうクマ専用線ほんとすこ

22 : 2020/06/14(日) 23:26:26
大雪ダムとかこんなとこで降ろされたらどうすればええねん

23 : 2020/06/14(日) 23:27:19
日高横断とかできるんか？
山ぶったぎらないとあかんのちゃうか

24 : 2020/06/14(日) 23:27:28
線路引くだけでも相当金かかる
田舎は1両編成1日3本でも無理ゲー

25 : 2020/06/14(日) 23:28:57
日高線と広尾線は繋げるべきやったね

26 : 2020/06/14(日) 23:29:30
>>25
石勝線あるからいらないんだよなぁ…

27 : 2020/06/14(日) 23:28:50
昔は金あったんやなあ

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