スポンサーリンク

フォローする

【ニュース】JR北海道の会長にJR東日本子会社のビューカード・田浦社長を迎える 3代連続のJR東日本出身

企業7コメント

1: ネックハンギングツリー(雲) [EU] 2020/05/13(水) 12:14:07.53 ID:x3sl46Mp0 BE:228348493-PLT(16000)

JR北海道会長に田浦氏、「JR東」3代連続の深謀
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59013170S0A510C2L41000/

JR北海道がJR東日本の金融子会社、ビューカード(東京・品川)の田浦芳孝社長(65)を
会長に迎える人事を固めたことがわかった。3代連続でJR東日本出身者を会長として
招くことになるが、文系は初めて。2014年の不祥事から続いてきた安全強化路線から
新たな段階に移りたいJR北海道の本音も透ける。
白川保友会長(73)は退任し、島田修社長(62)は続投する。
月内の閣議了解を経て、6月の株主総会後に新体制がスタートする。

JR北海道は14~18年の須田征男前会長、後を継いだ白川会長と2代続けて
JR東日本から常務経験者を招いてきた。両氏はともに
東大理系出身の技術畑で、安全対策の強化を担ってきた。

(中略)
新型コロナウイルスの感染拡大でJR北海道の鉄道運輸収入は半減し、
1日あたり1億円程度まで落ち込んでいる。20年3月期の連結決算は経常損益が
135億円の赤字(前の期は111億円の赤字)と過去最大の赤字に沈んだ。
新体制には業績のV字回復と同時に路線の再編も託されるが、
ここにも新型コロナの壁が立ちはだかる。

21年3月期は業績見通しすら公表できなかったのが現実だ。
新型コロナの沈静化を待つしかないのが現実とはいえ、
札幌駅前の再開発をはじめ31年3月期の北海道新幹線札幌延伸へ向けて
仕事は積み上がっている。田浦新会長には外部目線で稼げる道筋をつけつつ、
削るべくは削るという両面で手腕が期待される。

4: キドクラッチ(家) [US] 2020/05/13(水) 12:17:16.98 ID:2fsVaqDB0
NTTみたいに単純に西と東で分けておけばよかったのに

 

13: キングコングニードロップ(ジパング) [US] 2020/05/13(水) 12:32:22.73 ID:uvEXSoo30
>>4
ドル箱東海道新幹線を西に渡す事が出来なかった

 

31: 断崖式ニードロップ(東京都) [CA] 2020/05/13(水) 13:35:41.88 ID:keSzWQXM0
>>13
東京から名古屋までをJR東
名古屋からは福岡まで全部JR西で良かったやん

 

5: 超竜ボム(宮城県) [EG] 2020/05/13(水) 12:21:45.48 ID:lioMGcRL0
四国もなんとかしてやれ
6月でショートするんだろ

 

7: かかと落とし(東京都) [US] 2020/05/13(水) 12:24:48.28 ID:HmoR9O5Y0
会長が外部から来るって珍しいんじゃね?

 

9: アイアンクロー(神奈川県) [CN] 2020/05/13(水) 12:28:03.18 ID:2q9CoZcm0
>>7
会長は東 社長は北海道って体制になったからなぁ トンネル火災以降

 

11: ジャーマンスープレックス(富山県) [CN] 2020/05/13(水) 12:31:11.06 ID:yYqKNx2f0
鉄道やめて不動産業に転向したらいいのに

 

14: ファイナルカット(埼玉県) [CN] 2020/05/13(水) 12:32:58.50 ID:KiWWNjPl0
社長を東から連れてこい

 

16: ナガタロックII(SB-Android) [US] 2020/05/13(水) 12:37:21.96 ID:s55bSO5E0
もう合併しないと無理だろ。
NEXCOと同じでいいよ

 

21: キャプチュード(ジパング) [US] 2020/05/13(水) 13:00:32.77 ID:nZSnV50H0
じゃあ四国も西日本から呼べばエエんやな

 

24: ツームストンパイルドライバー(宮城県) [US] 2020/05/13(水) 13:03:36.21 ID:6oL6/ZvT0
むしろ左遷

 

26: デンジャラスバックドロップ(コロン諸島) [US] 2020/05/13(水) 13:04:49.36 ID:eaUrKRYcO
JR東日本社長は函館ラサール卒で父親は青函連絡船従業員

 

32: ドラゴンスープレックス(東京都) [CN] 2020/05/13(水) 13:43:37.00 ID:rLvTsvCM0
西 東海 東
これだけでいい

 

33: 雪崩式ブレーンバスター(大阪府) [ニダ] 2020/05/13(水) 13:46:50.37 ID:Y+Quc0Y90
今のJR北海道は鉄道施設や不動産の保有だけにして社名も変更し、
鉄道事業そのものは東日本が今のJR北海道と同名の子会社を作って運営すればいい。
まぁその場合でも不採算路線の大幅整理、関連事業の売却といったものは避けられないが。

 

34: エルボーバット(東京都) [US] 2020/05/13(水) 13:49:31.33 ID:Q8lDyyrM0
これ本人からみたら左遷だろ
金融担当が流されるって事は今後対銀行とかそっちがメインってことだな

 

48: 膝靭帯固め(神奈川県) [US] 2020/05/13(水) 14:55:54.81 ID:Ubly6b4f0
JR東日本北海道支社

 

51: トラースキック(千葉県) [CN] 2020/05/13(水) 15:00:59.51 ID:0VbptE4O0
観光特化するしかないのにコロナで観光が死亡
終わってる

 

72: 急所攻撃(日本) [DE] 2020/05/13(水) 17:21:39.75 ID:WVEBoBqA0
まあ、通勤や諸々で使ってるから亡くなったら困る

 

77: 目潰し(ジパング) [IR] 2020/05/13(水) 17:58:06.34 ID:IiSkHZK70
ローカル線の普通はほとんどバスと変わらん
レールバス導入しようとしたらそれも頓挫
キハからHB車でちょっと若返る感あるけど
厳しいよね…

 

79: エルボーバット(愛知県) [CN] 2020/05/13(水) 19:00:23.42 ID:FCXdhpIE0
自社で保線も出来ない状態だからな

 

82: ときめきメモリアル(北海道) [EU] 2020/05/13(水) 19:03:30.08 ID:ESpvpAlH0
>>79
僻地は鉄道と道路がドウゾドウゾしている状態なので

 

80: フルネルソンスープレックス(埼玉県) [US] 2020/05/13(水) 19:01:24.78 ID:VO4Yvz7b0
北海道で資源の開発をすれば良い

 

86: キドクラッチ(愛知県) [US] 2020/05/13(水) 19:35:04.54 ID:9FbaCRFi0
北海道と四国は最初から無理があるだろ
札幌圏と新幹線だけ東に引き取って貰って他は国有化にしろ

 

85: ローリングソバット(奈良県) [MY] 2020/05/13(水) 19:33:01.05 ID:uNz24MmV0
そりゃ北海道だけで経営しろってのが無茶な話だものね

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1589339647/

ここまで来るともう仕方がない感じですが、どんどん削っていくしかないのですね・・・。

札沼線の記憶

0