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新千歳空港へのアクセスや駐車場の数に不満が!?民営化で何か変わるかな?

2019/07/07道路交通1コメント

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概要
現在新千歳空港は、北海道空港株式会社の子会社である新千歳空港ターミナルビルディング株式会社が運営を行っています。
その新千歳ですが、道内の他6空港とともに民営化されることになっています。
2020年6月からの民営化に向けて、現在委託先を精査している状態です。

2018年秋の時点で3陣営が候補となっていましたが、
そのうちオリックスを中心とした陣営が撤退することを明らかにしました。
残ったのは北海道空港や三菱地所などで構成される陣営、
パリ空港公団や加森観光などで構成される陣営の2陣営となりました。

結局、北海道空港の経営のままになるのではという声が大きいですが、
地元民の意見を見てみましょう。

意見
1 : 2018/12/29(土) 20:35:24
新千歳空港は、公共交通アクセスも不十分、駐車場の数も十分ではなく、
旅客の利用者も急増しているのに、集客用娯楽施設を造り過ぎだと思う。
空港に遊びに来た客のせいで飛行機に乗る客が渋滞混雑で間に合わないとか
駐車場に停められないとか、本末転倒も甚だしい。

審議中の空港民営化でオリックスのグループが辞退したけれど、そうなると結局、
今の体制が維持されるんじゃないかという恐怖感はある。
少なくてもクソ三セクと観光連盟を利権から除外するための民営化であってほしい。


2 : 2018/12/30(日) 04:41:43
残念ながら、おおむね既定体制維持だよ。むしろ体制強化かな。
もう全て決まってる。

3 : 2018/12/30(日) 04:52:23
結局は北海道空港の経営で変わらずなのか

4 : 2018/12/30(日) 07:26:57
オリックス陣営は関空の災害対策に注力するため辞退ってニュースを見た
北海道も胆振地震あったし、災害対策面では引き続き北海道空港がやった方がいいんじゃないかなとは思う

5 : 2019/01/01(火) 16:01:54
空港の駐車場って、航空機利用者と空港施設(映画、温泉他)利用者の駐車場を
分けた方が良かったね。
空港手前のトンネル前からの渋滞だとタクシー利用して空港に行っても乗り遅れるかも。


6 : 2019/01/01(火) 16:15:10
空港駐車場出て国際ターミナル手前の信号の道路が直前で二車線になる。それが渋滞の原因かと。

7 : 2019/01/01(火) 17:23:10
それな。
てか、2車線のうち片方はB駐車場入るための専用レーンなんで
市内行くのは実質1車線だわ。
ちなみに駐車場出て信号の手前のところで
3車線から1車線に急にすぼまってるんで
そこでボトルネックの大渋滞。
割り込み車両のオンパレードで、誘導員もなし。

8 : 2019/01/01(火) 17:36:12
一昨年あたりは混んでる時に空港内の温泉やドラえもんパークなんかの施設使う人は
旧空港ターミナル向かい側の空き地あたりに無料駐車場設けて
無料送迎バスで輸送サービスやってたけど
去年からなかったような気がする
駐車場収入得たいのか人が足りないのかはわからんけど。
「飛行機乗らない人も、割引するからどんどん車で来てください」
なんて宣伝しといて、このザマじゃほとんど人災のような気がする。
途中で車(バス?)降りて、ガラガラ引きながらトンネル歩いてる人いたわ!


これからも新千歳を利用する観光客が増えていきそうなので、観光バスやレンタカーによる渋滞対策も考える必要があると思います。

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