【北海道新幹線】東京―新函館北斗間が4分短縮で3時間台に！

共同通信 2018/11/21 02:00

JRの来年春のダイヤ改正で、北海道新幹線の所要時間が4分短縮され、東京―新函館北斗間が4時間を切り、最短で3時間58分となることが20日、JR関係者への取材で分かった。
青函トンネルの最高時速を現行の140キロから160キロに引き上げても、安全性に問題がないことが確認され、北海道新幹線が16年3月に開業して以降、課題となっていた「4時間切り」が実現する。

旅行業界では、新幹線の乗車が4時間超だと、航空機の利用が多くなるとされ「4時間の壁」と呼ばれる。北海道新幹線は、開業ブームが一段落し、乗客が減少。
JR北海道は、4時間切りで利用者の増加につなげたい考えだ。

北海道新幹線＝2016年3月、北海道知内町


https://this.kiji.is/437659204795417697

つっても、4時間かけて函館行ってもなー
函館から札幌まで3時間半かかるしなー

160km/hてww
在来線扱いのTXと同じじゃねぇかww

４分くらいでニュースにすな

盛岡以北のスピードを上げられればもっと効果があるんだけどね

夢のような交通網が実現したな。
そんなに急がなくてもいい気がするけどね。

新函館北斗まで4時間切ったと言っても駅は田んぼの中にあるし
函館駅までさらに列車乗り換えだし
新幹線に乗ってる時間が4時間をかろうじて切っただけなんだよな

そんな数分の争いが航空機との営業問題になるのかねえ。

3980円、4000円を切りました！みたいなもんだなw

4分短縮の有難味が分からんw

飛行機の方が早くて安い

まず、「青森じゃない青森」と「函館じゃない函館」を何とかして欲しい。
「新青森」や「新函館北斗」に着いたところで、その先が長すぎる。

北海道新幹線は札幌から作るべきだった・・・
道内の特急移動時間かかりすぎなんだよ。

スイスの世界一のトンネルは単線並列だから250km/h可能だが
日本式は複線トンネルだから不利だよな

一応盛岡～新青森間はもう走行試験も終わっていつでも320キロ出せる状態
あとは法律を変えるだけ

しかし、東京―新函館北斗が最短3時間58分になるなら
大宮からなら　かなりのオススメ行き方になるんじゃまいか

東京─大宮ってのは仮に110km速度規制が無くなったとしても時間短縮　無理？
カーブが急で線形が悪いことは分かってるんだが

大宮～上野も騒音問題だけで減速してると勘違いしてる人が多いが

カーブは半径600～800mのオンパレードだから
普通に130km/h位しか無理。もし160km/h出せる所があっても一瞬。
その程度の規格なんだよ

めちゃくちゃ早いやん
埼玉からなら　かなりのシェアになるだろ

トンネルの中の事故はややこしくなるから160ｋ位でいいよ。
4時間超えても快適に過ごせたり運賃を割安にすれば乗客は確保できる。

ググって調べてみたら
10年後くらいには360kmも実現しそうだね

いや～リニアといい楽しみだな

３時間～4時間の4分なんて誤差レベルだろ

新幹線　360km（開発中）
リニア　500km
飛行機　860km（巡航速度）

やっぱ・・・成田のLCCなのだ（・3・）

LCC乗れば、札幌まで片道5000円ちょいだからね
勝負にならないよ
もっとも、成田まで行くのに1時間+2000円近く掛かるけどね

旅客機と山手線は５０年以上速くなってないのに、
新幹線は速くなり続けてる、
ってこと？

仙台、盛岡、青森に止まらず東京函館ノンストップなら3時間半ぐらいに縮められるだろ。
なぜ誰もそれを思いつかないのか。

札幌まで４時間３０分めざすの？

飛行機は2０分前に来いとか保安検査とか嫌いだ

出張経費で落ちるなら新幹線だなあ

青函トンネルを速く通過できること自体が改良点だわ
電波も届くようになるし環境が一気に良くなるな

たったの4分で何が変わるんだっての
スポットニュース1本読むくらい