【ニュース】JR新札幌駅の信号機倒壊、設置時の”施工ミス”の可能性･･･国の運輸安全委員会が指摘

北海道文化放送 11/14(水) 17:05配信

JR北海道・千歳線で11月、信号機が線路上に倒れたトラブルで、原因は信号機を設置した際の固定が不十分だった可能性があることが分かりました。

このトラブルは、9日、JR千歳線の新札幌駅構内で信号機が倒れ線路をふさいだもので、国の運輸安全委員会が重大インシデントとして調査を続けています。
倒壊した信号機は、固定していた8本のボルトすべてが抜けていました。

信号機の土台は高架にボルトで固定します。ボルトを差し込む「アンカー」と呼ばれる部品は、スカートのように広がり抜けにくくする構造ですが、
倒壊した信号機のアンカーは全て広がっていませんでした。

運輸安全委員会は、固定が不十分だったことが倒壊の原因だった可能性があるとしたうえで、施工に問題があった可能性があるとしています。

JR北海道も、この可能性を否定せず、調査を続けています。

※動画あり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000007-hokkaibunv-hok

日本製なら、当然

アンカーボルトの打ち込みの施工方法を自慢げに語る馬鹿が現れます。
気持ち悪いのでご注意願います。

JR北海道は被害者？

重大インサイデント

なんだ、鉄オタが自分に都合のいい写真を撮るために、列車を停める
手段として倒したと思ってたのにｗ

なんか札幌って看板落ちたり、こういうの多くね？

施工も間違ってるけどアンカーが細いし短い
M10x50くらいか
オールアンカーはコンクリ割れたら終わりだからケミカルが主流

労組が異常に強いJR北海道ですから