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【ニュース】JR北海道に400億円支援へ 国土交通省監督命令も

交通0コメント

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1: ■忍法帖【Lv=22,キラービー,uir】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb 2018/07/27(金)09:01:03 ID:???
朝日新聞デジタル
 経営難のJR北海道に対し、国土交通省は新たに400億円ほどの支援に踏み切る。JR会社法に基づく監督命令も出し、
再建を促す。27日に発表する。
ただ、低金利に伴う基金の運用難や人口の減少といった原因は構造的。再建の道のりはなお険しい。

 JR北海道は近年、年400億円を超える営業赤字を出し続けており、2017年度は過去最悪の416億円。
純損失は87億円にのぼった。
資金ショートで列車の運行ができなくなるとして、JR北海道は30年度までの長期支援を求めた。
北海道新幹線が現在の新函館北斗から札幌まで延びるタイミングだ。

 これに対し国交省は19、20年度の2年間で計400億円ほどを支援する方針を決めた。
併せて、自助努力を求める監督命令を出す。

 JR会社法は、1987年の旧国鉄の分割民営化にあわせて設けられた。
同法では、経営基盤の弱いJR北海道、四国、貨物の3社に、国土交通相が監督命令を出せる。
JR北海道への監督命令は、レール点検の改ざんを踏まえた14年以来、2度目だ。

 JR北海道は数多い赤字ローカル線のうち5路線5区間を廃止する方針。計311・5キロで全路線の1割強にあたる。
沿線自治体の同意を得てバスに転換し、収支の改善につなげたい考えだが、一部自治体との協議はまとまっていない。

 また、分割民営化の際に国から受け取った経営安定基金の17年度の運用益は255億円。
低金利を背景に87年度の半分ほどだ。

(以下略)

https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html
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2: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)09:20:43 ID:TKF
交通インフラは国の血管だよ
「小指使わないから血管閉じて壊死してもいいや、コスパ重視だよね」とはならないし、してはいけない
企業努力も必要だし国鉄に戻せとは言わないけど、いくらなんでもJR東海とかと同じ条件では維持できないからな

11: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)15:45:29 ID:ROb
>>2
人口が少なくで旅客収入は壊滅的に少ないからな。
不採算路線は全部廃線にするしか選択肢が残ってないのだわ。
道路インフラは旅客業務の維持などしなくていいから
鉄道の方がこういう場合は不利だわな。

3: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)09:57:34 ID:Ze9
道路と言うバイパス血管が出来たから
役目を終えたって話じゃね?

4: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)10:39:21 ID:odL
高規格道路の整備も進んでるしな

5: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)13:14:55 ID:83Y
再統合しろよ、分割してる意味あるのか?

6: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)13:30:39 ID:PNa
>>5
NTTは東・西
高速道路は東・中・西
と比べると、JRはやたら細分化されたね

9: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)14:52:45 ID:TKF
>>5
やりすぎだよな
都市部はともかく地方じゃ競合他社が生まれるはずもないのに

8: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)14:50:39 ID:KX1
もう一度国鉄にしたらいい。
そして公務員労組は極刑にするくらい厳しく取り締まって、革マルを追い出せば良くなるよ。

10: 名無しさん@おーぷん 2018/07/27(金)15:37:56 ID:xOY
国土交通省が政教一致してる時点でお察し

13: 名無しさん@おーぷん 2018/07/29(日)22:30:52 ID:DXw
除雪コストのかかる北海道は不採算路線廃線もやむなしやろ

14: 名無しさん@おーぷん 2018/07/29(日)23:22:24 ID:WEa
バスの方が運用コストが安いのか。
旅客量とか貨物がないとかあるんだろうな。

19: 名無しさん@おーぷん 2018/07/30(月)08:30:20 ID:0Xf
>>14
設備の維持コストがね
バスの場合バス会社の自腹じゃないから

15: 名無しさん@おーぷん 2018/07/29(日)23:56:50 ID:v03
そもそも政治階級の奴等の狙いが地方を衰退させて
外国による侵略をしやすくすることなんだろ
地方振興はバラ撒きでバカを騙してるだけで、地方に産業を根付かせて発展させる施策は皆無だし
東京一極集中を促進する一方だしな

17: 名無しさん@おーぷん 2018/07/30(月)06:29:15 ID:wel
新幹線なんて要らないだろ、赤字が増えるだけ、政府は止めろよ

20: 名無しさん@おーぷん 2018/07/30(月)08:37:12 ID:15e
社長を自殺に追い込むJR北海道労組。
潰せないのなら、会社ごと潰して、各自治体運営にすればいいんだよ。
なに、労組に油注いでいるんだよ。

JR北海道の危機 日本からローカル線が消える日 (イースト新書)

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